WEC: Alpine #36 lidera TL3 em São Paulo; trio de Derani é quarto

Oliveira Filho julho 11, 2026 0 Comentários Leitura: 2 min

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O WEC deu início às atividades de pista deste sábado no Autódromo de Interlagos com o treino livre três. Na Hypercar o Alpine #36 ficou com o melhor tempo enquanto na LMGT3, o trio do Mercedes #61 liderou.

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Os carros entraram na pista assim que o cronômetro foi iniciado. Ainda nos primeiros minutos, o #34 da Corvette teve problemas e precisou voltar ao box, nem mesmo saindo do pit lane. Na Hypercar, Dries Vanthoor, do BMW #15, teve o melhor tempo após o primeiro stint, com 1min29s524, seguido pelo Aston Martin #007 e pelo Alpine #35.

Pouco tempo depois, a direção de prova anunciou que o carro #34 da Alpine foi punido em um stop-and-go de cinco minutos por ter feito contato com o carro #93 durante o TL2. Passados cinco minutos, a liderança então era do Aston Martin #007, seguido pelo Alpine #35 e pelo Toyota #8.

Passados 15 minutos de sessão, o Alpine #36 tinha o melhor tempo na Hypercar, seguido pelo Genesis #19 e pelo Aston Martin #007.

Na LMGT3, o BMW #69 tinha o melhor tempo, com a McLaren #58 e o BMW #32 completando o top três. A liderança então passou pelo Aston Martin #23, mas foi tomada pelo Ferrari #54 e pelo Ford #88.

Na metade da sessão, o top três da Hypercar continuava sendo formado pelo Alpine #36, Genesis #19 e Aston Martin #007. Carro do brasileiro Pipo Derani, o Genesis #19 ocupava a quarta colocação.

Um bandeira amarela foi acionada nas curvas nove e dez devido a contato entre o Peugeot #93 (Hypercar) e o BMW #69 (LMGT3). A direção de prova decidiu então acionar a bandeira amarela em todo o circuito, pois o #69 rodou e acabou batendo no muro. O incidente não foi grave e Anthony McIntosh conseguiu voltar aos boxes.

A pista foi liberada com pouco mais de vinte minutos para o fim e, na LMGT3, a Mercedes #61 e o Lexus #87 dividiam a liderança pois tinham o mesmo tempo, 1min34s283.

O treino então correu sem novas interrupções. No fim, Jules Gounon, do Alpine #36 foi o mais rápido na Hypercar, seguido por Paul-Loup Chatin, do Genesis #19 e Harry Tincknell, no Aston Martin #007.

Na LMGT3, o trio do Mercedes #61 terminou com o melhor tempo. O Lexus #87 e o Ferrari #21 completaram o top três.

Posição	Equipe	Carro
1	Alpine Endurance Team	#36
2	Genesis Magma Racing	#19
3	Aston Martin THOR Team	#007
4	Genesis Magma Racing	#17
5	Ferrari AF Corse	#50
6	Cadillac Hertz Team JOTA	#38
7	Ferrari AF Corse	#51
8	Alpine Endurance Team	#35
9	Peugeot TotalEnergies	#94
10	Aston Martin THOR Team	#009
11	Cadillac Hertz Team JOTA	#12
12	Toyota Racing	#8
13	AF Corse	#83
14	Toyota Racing	#7
15	BMW M Team WRT	#20
16	Peugeot TotalEnergies	#93
17	BMW M Team WRT	#15