ESPORTE

TCE barra rescisão de contrato e garante continuidade das obras na Mt-170 com 83,73% de avanço

TCE-MT suspende rescisão de contratos e mantém obras na MT-170 entre Castanheira e Colniza. Projeto já atingiu 83,73% de execução física.

Ver resumo
  • Continuidade estratégica para o desenvolvimento regional As obras de pavimentação na rodovia MT-170, que conecta os municípios de Castanheira e Colniza, seguem…
  • Uma decisão cautelar do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) suspendeu a rescisão dos contratos vigentes, garantindo que as frentes de…
  • A determinação, assinada pelo presidente do órgão, conselheiro Sérgio Ricardo, prioriza o interesse público e a necessidade de evitar a paralisação de…
TCE barra rescisão de contrato e garante continuidade das obras na Mt-170 com 83,73% de avanço
Por Stephanie Romero

Continuidade estratégica para o desenvolvimento regional

As obras de pavimentação na rodovia MT-170, que conecta os municípios de Castanheira e Colniza, seguem em ritmo de execução. Uma decisão cautelar do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) suspendeu a rescisão dos contratos vigentes, garantindo que as frentes de trabalho permaneçam ativas em um momento crucial do projeto, que já atingiu 83,73% de execução física.

A determinação, assinada pelo presidente do órgão, conselheiro Sérgio Ricardo, prioriza o interesse público e a necessidade de evitar a paralisação de uma infraestrutura vital. A rodovia é um dos principais eixos de integração para o transporte de mercadorias e o escoamento da produção agropecuária nas regiões norte e noroeste de Mato Grosso, além de ser o caminho principal para o deslocamento diário da população local.

Continua depois da publicidade

Impactos da decisão e fiscalização técnica

Ao manter as empresas nos canteiros de obras, o tribunal busca evitar os prejuízos causados pela interrupção de projetos de engenharia em estágio avançado. A decisão, contudo, não é um cheque em branco. A continuidade dos serviços está condicionada ao cumprimento rigoroso das normas técnicas e à correção de eventuais patologias identificadas no pavimento, garantindo que o investimento resulte em infraestrutura durável.

Atualmente, um consórcio de empresas, incluindo MTSUL Construções, AGRIMAT, Cavalca e Guaxe Engenharia, divide a responsabilidade pelos lotes 1, 2 e 3. O cronograma de trabalho foca não apenas na pavimentação, mas na finalização de pontos críticos que garantem a segurança e a trafegabilidade, como as pontes sobre os rios Capivara, Vermelho, Traíra e Tucanazinho.

Diálogo e adequações futuras

O próximo passo para a resolução definitiva das pendências contratuais envolve a realização de uma Mesa Técnica. Este fórum de discussão, que reúne representantes do TCE-MT e da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), tem como objetivo alinhar as adequações necessárias ao projeto original e definir os parâmetros de qualidade para a entrega final da rodovia.

A expectativa é que, com o acompanhamento constante dos órgãos de controle, a obra atenda às especificações exigidas, minimizando os custos de manutenção futura. Enquanto o mérito do processo é analisado pelo tribunal, a população das cidades de Juruena e Aripuanã, também beneficiadas pelo traçado, observa o avanço das máquinas como um sinal de progresso para a logística regional.

Para acompanhar os desdobramentos desta e de outras obras de infraestrutura que impactam o dia a dia dos mato-grossenses, continue navegando pelo Play Notícias News. Nosso compromisso é levar até você informações apuradas, relevantes e com o contexto necessário para entender os rumos do desenvolvimento em nossa região. Acesse tce.mt.gov.br para mais detalhes sobre processos de fiscalização.

Mais sobre este assunto