Ciclista entra para o Guinness ao descer rampa de costas e em uma roda só
O japonês Tomomi Nishikubo entrou para o Guinness World Records ao protagonizar uma descida inédita em uma pista olímpica de salto de esqui, em Nagano, no Japão. Pilotando a bicicleta de costas e equilibrado apenas na roda dianteira, o atleta percorreu 136,6 metros em 35 segundos, atingindo velocidade superior a 60 km/h em uma inclinação máxima de 37,5 graus. Veja momento abaixo:
A façanha foi realizada no Hakuba Ski Jump Stadium, palco das competições de salto de esqui dos Jogos Olímpicos de Inverno de 1998. O desafio rendeu a Nishikubo dois recordes mundiais: o de maior inclinação já percorrida em um fakie nose manual, manobra em que o ciclista anda de ré sustentando a bicicleta apenas pela roda da frente, e o de maior distância realizada com essa técnica em uma rampa de salto de esqui.
O projeto foi desenvolvido ao longo de dois anos. A ideia surgiu após Nishikubo assistir ao salto recordista do também japonês Ryoyu Kobayashi, na Islândia. A partir daí, o ex-campeão japonês de trials iniciou uma série de testes para adaptar a bicicleta às condições extremas da pista.
As primeiras 35 tentativas, realizadas em 2025, terminaram sem sucesso. A experiência, porém, permitiu ao atleta construir uma réplica de 10 metros da rampa para estudar aderência, velocidade e controle da bicicleta. Ele testou seis tipos diferentes de pneus, além de diversos sistemas de freio, até encontrar a configuração ideal.
Na fase final do desafio, em 2026, novos obstáculos surgiram. O aumento da aderência fez os freios superaquecerem, destruindo praticamente todos os discos de reserva. Um amigo precisou dirigir de Yokohama até Hakuba para entregar novas peças e permitir a continuidade do projeto. A troca das pastilhas de resina por modelos metálicos foi decisiva para suportar temperaturas próximas de 150°C durante a descida.
Ao todo, Nishikubo realizou 50 tentativas completas ao longo do projeto, utilizou dois guidões, dois avanços de guidão, 11 conjuntos de freios e seis modelos de pneus antes de completar o percurso com sucesso.
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